HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。NARDI ナルディ ウッド＆FETボスキットセット サクシード/プロボックス。希少39φウッドステアリングハンドルです。外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。写真1枚目、元色との違いです。写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。裏側は見えませんので対して気にならないと思います。写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。リング、ボルトはありません。3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。78プラドにて使用していました。。WorksBell(ワークスベル) ステアリング　クイックリリース。何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。フォルクスワーゲン　旧車　ステアリング　ハンドル。Mercedes GLK350 ステアリングコラムモジュール（ストック）。前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。MOMO ステアリング MOD.69 35バイ BK/スエード M-52。MOMOステアリング　ボスセット。あくまで素人塗装です。【最終値下】MOMO momo ステアリング ハンドル トレック。柿本マフラー　GTbox bB。手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。momo TUNER ステアリング。ナルディCLASSIC WOOD ウッド/ブラックスポーク　360mm N122。表は比較的綺麗に修正出来たと思います。オーダーカラー　Works Bell RAPFIXⅡ ワークスベル　ラフィックス。momo ステアリング NERO。写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。NRG Innovations SRK-200BK クイックリリースハブ。momo RACE ステアリング。正規品ホーンボタンもセットです。MOMOのステアリング。ユーノス　ロードスター　MOMO 純正レザー　　ステアリング　ハンドル　NA。古い物です。Ferrari 488GTB メーカーオプション純正カーボンパドル。ナルディ ステアリング クラシック ブラック NARDI N111。